Тачка кравчучка своими руками чертежи


Двухколесная тачка для сада и стройки своими руками

Ничто не облегчает труд садовника или строителя на даче так, как двухколесная тачка. Это примитивное и доисторическое приспособление незаменимо в быту, несмотря на его простоту. Стоимость инструмента в супермаркете может сильно огорчить, а фирменные магазины могут даже напугать. Зачем же платить больше, если можно сделать тачку двухколесную своими руками и сэкономить 5000-7000 рублей? Сейчас мы рассмотрим подробную инструкцию по ее изготовлению и схемы, которые помогут реализовать наш «злостный замысел»!

Выбор чертежа и особенности конструкции двухколесной тележки

Для начала откинем то, что действительно будет неудобно и непрактично. Телеги и деревянные конструкции убираем со списка. Почему? И те, и другие очень тяжелые, зачем нам надрывать спину или толкать не толкаемое? К тому же, кузов из древесины разлезется уже через 2-3 года, либо его надо постоянно вскрывать лаком, сушить после использования и прятать от дождя. А поскольку мы ценим свое время, будем обращать внимание только на металлические самодельные тачки.

Теперь определимся, сколько колес надо. Четыре и три колеса – сразу отбрасываем, поскольку нам надо легкая и маневренная тачка, а не телега для трактора или мотоцикла. Большинство садоводов предпочитают одноколесную конструкцию, но в ней есть существенный недостаток – с ее помощью можно перевозить меньше вес, она неустойчива, не подходит для неровной поверхности. Опрокинуть груз на сторону проще простого. В общем, одно колесо для тачки хорошо, а два – лучше. Общий чертеж рамы и кузова тачки будет примерно таким:

Теперь определимся со стоимостью. Хотя, чего с ней определяться… Если вы не желаете покупать ее в магазине, значит, вы разделяете наше мнение и хотите сделать все дешево и сердито. Именно так и будет. Наша садовая тачка своими руками будет стоять не более 750 рублей, при условии, что материалы будем покупать в обычном супермаркете. Если же у вас завалялся металлолом на даче, старые металлические профили и есть хотя бы 1 колесо для тачки, тогда она обойдется вам почти бесплатно.

От слов к делу: как сделать самодельную тачку за 4 часа

Сначала сделаем раму, на которую будет устанавливаться кузов тачки. Наша конструкция предназначена для перевозки не более 200 кг, поэтому учтите это и не превышайте нагрузки, чтобы избежать поломки инструмента. Габариты могут быть разными, но мы выбрали средние параметры, которые чаще всего используются в садовых и строительных двухколесных тачках. Теперь перейдем к подбору материалов, инструментов и сборке конструкции.

ШАГ 1: сварить между собой 2 несущие стороны. Вам потребуется 2 металлических профиля со сторонами 35х35 мм и длиной 140-150 см, а также уголок 25х25 мм длиной 2 метра. Укладываем на ровную поверхность металлические профили напротив, отрезаем 5 уголков по 40 сантиметров и раскладываем их между нашими несущими сторонами рамы. Привариваем уголки с двух сторон к металлическому профилю так, как показано на схеме.

ШАГ 2: делаем ручки. Берем толстый резиновый шланг с внутренним диаметром 34 мм и длиной около 40 сантиметров, разрезаем его пополам. Самодельная садовая тачка должна иметь не скользящие ручки, поэтому шланг натягивается на металлический профиль очень тяжело. Его необходимо подержать над огнем, постоянно прокручивая, чтобы он хорошо прогрелся. Затем легким движением рук (ног или подручных предметов) или с помощью подсобного работника натягиваем шланг на конец рамы, как это показано на схеме. Шланг остынет и его уже будет невозможно снять. Если натягивать трудно, можно смазать металл шампунем, мылом или солидолом – в большинстве случаев помогает.

ШАГ 3: привариваем ось. Это можно и потом, но мы сделаем сейчас, ибо это намного удобнее. Переворачиваем нашу раму для самодельной тачки на колесах и привариваем металлический прут диаметром 22 мм (это ходовой размер для бескамерных колес). Можно выбрать и другой диаметр, если имеются на примете какие-то колеса для тачки. Мы рекомендуем использовать грузовые бескамерные колеса с диаметром от 40 до 50 см – они практически вечные.

Если ваша самодельная тачка для дачи должна перевозить большой груз по бездорожью (препятствия до 5-8 см в высоту), тогда лучше использовать колеса с диаметром побольше. Если у вас очень ровный участок или даже забетонированный, лучше выбирайте по 35-40 см, не больше – сопротивление меньше, управлять удобнее и легче толкать. К тому же, маленькие колеса стоят дешевле.

Если вы желаете узнать, как сделать тачку садовую своими руками без существенных затрат, тогда необходимо будет подобрать колеса из мопеда или мотоцикла. В роли донора можно использовать старый мотоблок на металлических колесах или сеялку. Обязательно измерьте внутренний диаметр втулки и только потом приваривайте соответствующую ось к металлической раме, которую мы сварили вначале.

Тачка садовая 2-х колесная своими руками: инструкция по изготовлению

Теперь переходим к основной части нашей работы – кузову. Как и договорились, будем его делать для перевозки примерно 200 кг и где-то таким же объемом. Высоту возьмем 40 сантиметров (больше не надо – плохо переворачивать), длину – 80 сантиметров по нижнему краю кузова и 100 по верхнему. Ширина – 60-70 сантиметров, на ваш вкус. Собственно, теперь перейдем к процессу сборки.

ШАГ 1: заготавливаем металлолом. Толщина стали – 2 мм. Этого достаточно. Конечно, если в ваших планах есть выиграть «Мистер Олимпия», тогда можно сделать кузов из стали 3-4 мм. У вас должны быть такие запчасти, как показано на рисунке, тогда вы сможете изготовить садовую тачку своими руками, чертежи которой предоставлялись выше.

ШАГ 2: свариваем все в кучу. Собственно, здесь объяснять нечего, просто берем любой сварочный аппарат и свариваем этот кубик Рубика в монолит.

ШАГ 3: усиливаем конструкцию небольшими уголками. Этот пункт актуален только в том случае, если вы использовали сталь толщиной 1 мм для изготовления двухколесной тачки своими руками. Усиления убирают эффект «холодца», тачка становится монолитной. При толщине стали 2 мм можно не заморачиваться – она и так будет стоять как вкопанная.

ШАГ 4: устанавливаем «коробку» на нашу раму. Привариваем ее в нескольких местах к металлическому профилю, к уголкам и вуаля – наша тачка своими руками готова! Осталось теперь придать ей сносный вид.

ШАГ 5: красим. У вас есть где-то немного старой краски по металлу или засохшие остатки после окрашивания ворот или гаража? Разбавляем и красим. Качество здесь не надо – все равно сотрется, это просто для лучшего внешнего вида нашей конструкции, чтобы фото садовой тачки своими руками можно было загрузить в социальную сеть для сбора лайков!

Теперь осталось сделать одну мелочь – откидную ножку, чтобы можно было поставить тачку в горизонтальном положении и удобно ее нагружать. Займет это не более 30 минут. Берем колесо от старой стиральной машины вместе с креплением, легким движением молотка удаляем колесо из крепления (или раскручиваем его, в зависимости от конструкции), крепление привариваем внизу тачки. Далее надо взять металлический профиль 20х20 мм, просверлить в конце отверстие на 10 мм, вставить в крепление болт М10. Добавить контргайку, чтобы не раскрутился. У вас должна получится тачка похожая на эту:

Для ножки может потребоваться упор (если сделали плохие расчеты высоты и угла крепления). Можно приварить какой-нибудь кусок металла, который будет находиться в месте необходимого упора, либо взять монтировку и завернуть крепление ножки в нужную сторону. Впрочем, это уже мелочи и они решаются в процессе. Теперь вы знаете, как сделать тачку своими руками без денежных затрат и можно отправляться в гараж за всеми необходимыми компонентами. Также обратите внимание, что в пункте приема металлолома можно неплохо скупиться за копейки.

Предлагаем вам посмотреть сравнение купленной тачки и садовой тачки своими руками на видео:

rabotai-sam.ru

Как сделать тележку своими руками: садовая, строительная и для перевозки грузов. 87 фото + инструкция

Тележка – это необходимый атрибут любого хозяйства. Сделанная своими руками она стоит дешевле покупного аналога.

Еще одно преимущество самодельной тележки в том, что она делается в строгом соответствии с нуждами и отвечает требуемым потребностям.

Изучив разные технологии создания, не составит особых проблем изготовить многофункциональную тележку собственноручно.

Какие бывают тележки

Металл и дерево – это основные материалы, применяемые при изготовлении тележек, так как они обладают нужными прочностными характеристиками.

Тележки отличаются друг от друга количеством колёсиков и габаритам. Самостоятельно можно изготовить:

  • одноколесную тележку;
  • двухколесную тележку;
  • тележку в виде платформы на четырех колесиках;
  • складную тележку.

Как сделать двухколесную тележку своими руками

Изготовить самостоятельно тележку из дерева с двумя колесами совсем не сложно. Для работ по дереву потребуется стандартный инструментарий. Но прочностные, емкостные и эксплутационные характеристики деревянной тележки во многом хуже, чем у металлического аналога, оборудованного большим числом колес.

Инструкция изготовления:

  • Для создания рамы берем доску размером 7×7 см. Все части каркаса соединяем шурупами, укрепляем его добавочными деталями;
  • Прикручиваем пару реек для подшипников к низу конструкции;
  • Рукоять тележки делаем металлической. Это увеличит стойкость к нагрузкам. В качестве ручки подойдет старый велосипедный руль или толстый стальной прут;
  • Устанавливаем дощатые борта. Их размер влияет на вместимость. Надежным изделие делает прочная рама и устойчиво присоединенные колеса.

Если у вас завалялась мопедная ось, то ее можно использовать вместо досок с подшипниками.

Делаем тележку для перевозок на четырех колесах

Четыре колеса позволяют увеличить вместимость, прочность и срок эксплуатации тележки.

Четырехколесные изделия делают исключительно металлическими. Они выдерживают вес до 100 кг. Для их сборки понадобится слесарный комплект инструментов.

Изготовление четырехколесных тележек включает в себя следующие этапы:

  • Проводим все необходимые расчеты грузовой платформы;
  • Делаем емкость, в которой будет перевозиться груз. От ее параметров будет зависеть размер рамы.;
  • Устанавливаем каркасную конструкцию при помощи сварки. Для рамы можно использовать остатки труб. Привариваем к раме ручку;
  • Привариваем к низу конструкции колеса;
  • «Обуваем» колеса в пневматические шины. Это позволит увеличить массу груза, на перевозку которого рассчитана тележка, до 80 кг.

Изготавливаем тележку складной конструкции

Такая тачка может выдержать не менее 50 кг груза. Главное ее достоинство — компактный размер.

Чтобы изготовить складную тележку, необходимо придерживаться следующего порядка действий:

  • Подготовить обрезки труб толщиной не менее 2 мм;
  • Начертить шаблон рамной конструкции в масштабе 1: 1;
  • Приварить шарнирные втулки к рамке платформы, а затем к основной конструкции;
  • Очистить и заполировать все швы.

Делаем тележку с одним колесом

Оптимальный вариант – использовать для изготовления одноколесной тележки дерево.

Первым шагом делаем раму. Далее крепим к ней колесо. Из деревянного бруса длиной 1,2 м изготавливаем грузовую емкость.

Затем крепим шурупами рамную конструкцию к площадке для грузов. Тележка готова!

Если вы предполагаете перевозить тяжести, то вам подойдет металлическая одноколесная тележка. Кроме стандартных инструментов вам понадобится аппараты для сварки и резки металлов.

Первым делом, изготовляем грузовую емкость. Желательно использовать стальные листы толщиной не менее 2 мм. Далее привариваем к платформе рукояти и ходовую конструкцию.

Прекрасно подойдут велосипедные, мопедные или мотоциклетные колеса. Грузовую площадку можно изготовить из металлической бочки.

Собственноручно изготовить тележку по силам каждому. Необходимо лишь ознакомиться с правилами создания и техникой безопасности. Их и чертежи разнообразных тележек можно найти во всемирной паутине. Удачи в начинаниях!

Фото тележки своими руками

sdelajrukami.ru

Садовая тачка — инструкция как выбрать готовую, или сделать своими руками. (110 фото)

Опытный садовод имеет под рукой необходимые инструменты: секатор, ножницы, лопату, грабли, топор. Чтобы перевозить по участку грунт, удобрение, собранный урожай и многое другое, нужна тачка. Выбирая садовую тачку для собственного участка, необходимо иметь четкое представление об ее основных характеристиках. В противном случае шансы на комфортное использование прибора невелики.

В зависимости от выполняемых задач выделяют несколько видов «перевозчика», каждый из них имеет свои плюсы и минусы.

Садовая и строительная тачки: отличия

Садовая «модель» представляет собой легкую конструкцию, имеет меньшую грузоподъемность и, соответственно, цена ее ниже. Перевозка тяжелых грузов на тачке для сада не предусмотрена, но она позволяет работать с различными саженцами, удобрением, грунтом.

При сборе урожая садовый вариант просто незаменим, когда становится необходимым перевезти картофель, морковь, капусту и другие овощи. Кроме того, благодаря особой конструкции и легким материалам ее легко будет эксплуатировать не только мужчинам, но и женщинам.

Относительно конструкции тоже есть различия: как правило, тачка для сада имеет лишь одно колесо (есть исключения), ее кузов более гибок и тоньше. В отношении объема перевозимого груза стоит отметить, что тачка для садовых нужд принимает на себя не более 60-90 л, строительная – 120-140 л.

Нюансы выбора и виды садовых тачек

При внешней одинаковости тачек между ними есть принципиальные различия. Обратимся к конструкционным особенностям.

Колеса. В зависимости от тяжести предполагаемого груза, тачку комплектуют одним, двумя и даже четырьмя колесами. С повышением количества колес маневренность снижается. Поэтому на плотно засаженной территории с узкими дорожками лидером окажется одноколесная тачка.

Однако такой вариант имеет существенный недостаток. При высокой загруженности тачки на мягкой, вскопанной земле ее колесо будет постоянно вязнуть в грунте, препятствуя быстрому передвижению.

По этой причине оптимальным вариантом на мягком грунте может стать двухколесная тачка (или четырех). Она обладает большей устойчивостью, ее проще перемещать по участку даже при большой загруженности.

Минусом будет снижение маневренности. Поэтому перед покупкой тачки необходимо рассчитать ширину всех садовых дорожек, количество и угол поворотов.

Диаметр колеса влияет на амортизацию, желательно, чтобы он был большим. Оптимальный размер колесного диска составляет 35-45 см. На сегодняшний день популярны модели с пневматическими колесами, которые накачиваются воздухом под давлением.

Передвижение таких колес по любым поверхностям осуществляется с легкостью, особенно благодаря установленным подшипникам или специальным втулкам. Стоит помнить, что все подшипники требуется периодически смазывать, предварительно очистив от грязи.

Ручки. Вариантов исполнения ручек у тачек два: одна продольная, или две слегка расходящихся в стороны (возможно параллельное расположение). Опытным путем можно определить, какая из ручек будет более удобной. Когда тачка оснащена одним колесом, то лучше подыскать второй вариант, с двумя ручками, чтобы распределить вес равномерно на обе руки.

Многоколесная тачка просто толкается вперед, отсутствует необходимость удерживать ее от сваливания на бок. Поэтому при выборе ручки следует ориентироваться на личные предпочтения.

Единственный нюанс, требующий внимания и проверки – между параллельно расположенных ручек должен поместиться корпус человека. Любая модификация должна предоставлять длинные ручки, концы которых должны иметь нескользящую эргономичную поверхность из пластика.

Рама. Элемент, обеспечивающий прочность и надежность конструкции. Высокой крепостью обладают рамы из стальных труб. Однако для работ по саду подойдет и гнуто-сварная рама.

Важным требованием является плотное прилегание элемента к кузову, кроме того рама должна иметь высокопрочные опоры. Некоторые виды тачек дополняются ребром жесткости, а стенки и дно кузова выполняются из толстого оцинкованного листа стали. Таким образом получают усиленную тачку, позволяющую перевозить более тяжелые грузы и имеющую больший срок эксплуатации.

Материал и форма кузова. По форме тачки могут быть трапециевидными или квадратными. Первая позволяет без проблем выгружать содержимое, вторая – аккуратно поместить геометрически правильный по форме груз внутрь кузова.

Выбор материала – очень ответственный момент, поскольку тачка испытывает физические нагрузки с одновременным агрессивным воздействием окружающей среды.

В качестве итога на поверхности садового инвентаря может появиться ржавчина, которая без должного внимания приведет в дальнейшем к его непригодности. Поэтому качественный металл, например, сталь 0,8-1,5 мм толщиной, может стать материалом хорошей тачки.

Защиту металлу обеспечивают оцинковкой или покрывают краской. Однозначного ответа на вопрос о лучшем покрытии не существует, поскольку в каждом конкретном случае многое зависит от условий эксплуатации.

Кузов также изготавливают из пластика или дерева, при этом срок эксплуатации и прочность садового инвентаря значительно снижаются, требуется особенный уход.

Пластиковое изделие не справится с большим количеством грунта, компоста или песка, но подойдет для листьев, легкого мусора.  Главным условием при использовании пластиковых тачек является оберегание от огня и иных источников высокой температуры, мороза или града.

Тачки из дерева с каждым годом теряют сове практическое предназначение, сегодня их уже редко где встретишь. Разве что в качестве элемента декора: под горшки с цветами, например. Если иных вариантов нет, тачку используют в саду, соизмеряя несущую способность и вес перевозимого груза.

Размер. Размерный ряд разнообразен. Прежде чем купить тачку следует вымерить ширину всех проездов, калиточных проемов. Это позволит окончательно определиться с размерами.

Вместительность. Измеряется в литрах. В основном, значения объема составляют 65-90 л.

Грузоподъемность. Максимальные показатели говорят о допустимых пределах конкретной модели, о весе, при котором нагруженная ручная тачка для сада не сломается. Значения – 70-130 кг (иногда встречаются 180 кг). При больших показателях грузоподъемности общий вес конструкции увеличивается.

Вес. Материал кузова и рамы, виды ручек и колес в совокупности дают вес всей тачки. Идеальным для сада станет 10-килограммовый вариант. С повышением веса усложняется управление.

Самодельная тачка

Вопрос о том, как сделать садовую тачку своими руками, может встать перед любым дачником. Важна последовательность действий. Для начала нужно обзавестись материалом, например, листом металла и трубами. Из листа изготавливается кузов, который варится по технологии «стык в стык». Далее к кузову крепится рама, сделанная из труб.

Затем конструкция снабжается ручками и ходовой частью, в качестве которой иногда используются велосипедные (имеется в виду детский велосипед) или мопедные колеса. Сами колеса могут иметь внутри камеру, возможен и вариант одноручной садовой тачки с бескамерным колесом. Завершая работы над созданием полезной конструкции, не забудьте обработать ее грунтовкой и покрасить.

Любопытный вариант может получиться из лишней железной бочки, идущей на создание корпуса. Рама для тачки делается в форме буквы «А», передняя часть снабжается колесом. Сам корпус вырезается из бочки вдоль.

Основное правило самостоятельного изготовления тачек заключается в тщательном скреплении деталей между собой, крайне необходимо обращать внимание на стыки металлических и деревянных элементов. Таким образом благодаря подручным средствам вполне реально заполучить интересную садовую тачку

Каталоги магазинов для дачи пестрят фотографиями садовых тачек, выбор оптимальной модели порой затруднителен. К чему бы вы ни пришли – самостоятельному изготовлению или покупному варианту – важно рационально и вдумчиво произвести соотношение между функционалом тачки и затраченными средствами и временем. Только после этого покупателю будет обеспечен «хозяйственный» и комфортный прибор, приносящий удовлетворение от всевозможных перевозок.

Фото садовой тачки

Сохраните статью себе на страницу:

Присоединяйтесь к обсуждению:

landshaftdizajn.ru

Варианты самостоятельного изготовления садовой тачки

Сделать садовую тачку для перевозки грузов своими руками не слишком сложно. Чаще всего в домашних условиях выполняются наиболее простые конструкции из доступных материалов. Тем не менее, правильно сделанная тачка отличается не только удобством эксплуатации, но и достаточной долговечностью.

Характеристика видов тачек

Садовые и строительные тачки достаточно легко можно сделать самому. Как правило, такие конструкции применяются с целью транспортировки практически любых малогабаритных грузов на незначительные расстояния. Такой инвентарь представляет собой целый класс разнообразных маломеханизированных инструментов и может являться отличным подспорьем на приусадебной или дачной территории, а также строительной площадке.

Правильно выполненная тачка помогает вывозить с территории мусор или перевозить песок, гравий, другие сыпучие материалы, а также навоз. Существует целый ряд моделей, включая телегу кравчучка, которые могут быть сделаны самостоятельно с минимальными затратами времени и сил.

Строительные

Каркасное основание строительных тачек чаще всего изготавливается из металла в виде стальных труб. Такая конструкция имеет достаточно высокие показатели жесткости, что обусловлено несколькими соединениями, располагаемыми под кузовом и создаваемыми посредством уголков, трубок или пластин из прочного и надёжного металла. Конструкция может быть выполнена на одном колесе или на двух колёсах.

Строительные изделия предназначаются для перевозки тяжелых материалов, представленных щебнем, песком, камнем и кирпичом, а также строительным мусором. Их конструкция является усиленной, а объем кузова может составлять 100 л при максимальной грузоподъемности в пределах 200-300 кг. Колесная базапредставлена литыми изделиями, но иногда и пневматическими разновидностями.

Как показывает практика, «усиленные» модели наиболее пригодны для эксплуатации в интенсивном режиме и предназначены для высоких статических и динамических нагрузок, а также характеризуются долговечностью, повышенной прочностью и надежностью.

Садовые

Садовые тачкисостоят также из таких частей, как металлический каркас, кузов и колеса. Чаще всего кузовная часть выполняется на основе лёгкого и надежного алюминия, поэтому при выборе нужно отдавать предпочтение алюминиевым листам достаточной толщины. Особого внимания требует обеспечение жесткости всей создаваемой конструкции.

На сегодняшний день широкое применение находит несколько разновидностей садовой тачки, которые отличаются типом упорных приспособлений, а также количеством колёс и видом рукоятки. Конструкция может иметь откидной или постоянный упор, а наиболее удобными являются модели с H-образной или П-образной рукояткой с достаточным по размерам проёмом. Рукояти могут быть выполнены из дерева или металла, но металлическое исполнение является наиболее долговечным.

Показатели вместимости садового инвентаря измеряются литрами, но самыми приемлемыми и удобными в эксплуатации считаются модели, с полезным объемом в пределах 60-150 л. Уровень грузоподъемности рассчитывается в килограммах и может варьироваться в пределах 100-200 кг. Более или менее грузоподъёмные модели садовых тачек очень неудобны и непрактичны в эксплуатации.

Критерии выбора тачек при покупке

При выборе уже готовой конструкции садового или строительного назначения, в первую очередь необходимо обращать внимание на объём кузова. Именно от этих показателей будет напрямую завесить удобство использования. В зависимости от показателей объёма следует оценить количество колес, а также наличие или отсутствие подшипников в конструкции такого инвентаря.

Немаловажное значение при выборе также имеют показатели грузоподъемности. Важно помнить, что качественная и надежная, долговечная и удобная в эксплуатации тачка не может иметь очень большой вес. Как правило, стандартная масса тачки не превышает 25-30 кг. Наиболее удобны модели садово-строительного инвентаря, реализуемые в разобранном состоянии, что позволяет легко транспортировать такое изделие до места назначения.

Ассортимент современных тачек чаще всего представлен:

  • одноколесными и двухколесными моделями;
  • моделями, имеющими облегченную или усиленную раму;
  • моделями с объемом кузова 65-100 л;
  • моделями с грузоподъемностью 80-300 кг;
  • моделями, имеющими пневматические или литые резиновые колеса.

Одноколесные модели могут разворачиваться на одном месте, передвигаться по достаточно узким тропинкам или по колее гряд. Двухколесные изделия отличаются значительной грузоподъемностью и устойчивостью, а также улучшенной проходимостью. Перед приобретением, нужно свериться с сопроводительной документацией, а также обязательно внимательно проверить наличие всех комплектующих.

Тачка своими руками (видео)

Как сделать садовую тачку из металла своими руками:

В последнее время особую популярность и распространение приобрели самостоятельно выполненные металлические тачки, которые отличаются надежностью, долговечностью и удобством в эксплуатации.

Составление чертежа и другие подготовительные работы

При разработке чертежа нужно учитывать, что конструкция должна быть не только прочной, но и практичной, удобной в использовании. Для самостоятельного изготовления можно использовать кроватные металлические дужки и ножки, а также листовую сталь толщиной 1мм и стандартные мотоциклетные колеса. Перед проведением сборки садовой тележки рекомендуется очищенный металл покрыть грунтом и краской.

Изготовление колеса

Колеса для садовых тележек лучше всего приобрести уже готовые. Также хорошо подходят с этой целью велосипедные или мопедные колеса. Лучшие всего в процессе эксплуатации зарекомендовали себя пневматические колеса, которые при необходимости можно подкачивать насосом. Они способны значительно повысить показатели грузоподъемности тачки, а также позволяют увеличить проходимость по неровной поверхности или мягкой почве.

Этапы монтажа и сборки тележки

Пара кроватных металлических ножек и дужек используется для изготовления каркасного основания садовой или строительной тележки. Дальнейшая сборка осуществляется в соответствии со следующими несложными рекомендациями:

  • выкроить из прочного стального листа стенки и донную часть кузова тележки;
  • сварить стыки всех деталей при помощи точечной сварки;
  • установить кузовную часть на каркасное основание и подогнать все детали по краям короба;
  • подогнуть стенки емкости к каркасу и объединить их при помощи сварного шва;
  • сварить все стыки всплошную;
  • изготовить мостовую часть колесной пары в виде оси и ступиц при помощи ножек от металлической кровати;
  • оси подсоединяются с двух сторон к трубе;
  • перевернуть кузовную часть вверх дном и приварить мост;
  • изготовить скобообразные накладки и закрепить конструкцию;
  • закрепить на оси колеса.

На заключительном этапе изготовления выполняется ручка из кроватных ножек и спинки, после чего приваривается в удобном для эксплуатации тележки положении. Опорная ножка должна быть поднимающаяся, что позволит минимизировать риск торможения в процессе движения.

Самостоятельное изготовление тачки из бочки

Наиболее доступным в исполнении, бюджетным вариантом является тележка, сделанная из обычной металлической бочки. Чтобы изготовить такую конструкцию своими руками, необходимо разрезать бочку вдоль её высоты. Затем изготавливается каркасное основание из металла в А-образной форме.

К каркасному основанию следует приварить стойки, после чего на основание фиксируется кузов из бочки. В носовой части такой тележки фиксируется колесо, а каркас в противоположной части конструкции служит рукоятями. Перед эксплуатацией рекомендуется хорошо зачистить ржавчину, а затем покрыть тележку грунтом и краской по металлу.

Делаем деревянную тачку для дачи

На первом этапе выполняется детальный чертеж, и готовятся следующие элементы:

  • пара планок для днища размерами 40,6 см;
  • пара боковых стенок размерами 58,4 см;
  • пара передних и задних стенок размерами 48,3 см;
  • пара ручек размерами 121, 9 см;
  • ось для колеса размерами 12,7 см;
  • пара колёс радиусом 2 1/2ʺ;
  • пара опорных ножек размерами 2,54 см.

На первом этапе нужно подготовить материалы, выполнив разметку в соответствии с указанными размерами и осуществив распил заготовок. Важно скруглить боковые стенки, а переднюю и заднюю стенки выполнить полукруглыми. Перед осуществлением сборки просверливаются отверстия под крепежи.

Технология самостоятельно сборки деревянного изделия следующая:

  • разместить планки днища на боковых элементах, и зафиксировать их саморезами или оцинкованными гвоздями;
  • края планок выравниваются до одного уровня;
  • на передней и задней стенках просверливаются отверстия, и выполняется их соединение с донной частью и боковыми стенками;
  • размечается колесо из нескольких слоёв толстой фанеры или доски, после чего слоя склеиваются между собой;
  • в колесе размечается центр и просверливается отверстие, в которое вставляется ось;
  • выполняется фиксация ручек на корпусе саморезами или оцинкованными гвоздями;
  • после закрепления ручек выполняется разметка для сверления отверстий под установку оси колеса.

Выравнивать установленное колесо можно стопорными пластинами или упорными винтами, которые размещаются в отверстия в рукоятях. Концы рукоятей желательно скруглить, а затем отшлифовать при помощи наждачной бумаги. Стыки всех деталей на корпусе рекомендуется обработать клеем, что позволит обеспечить их герметичность. Полностью готовое изделие нужно обработать при помощи морилки или окрасить водоотталкивающей краской.

Самодельная декоративная тачка для цветов

Использование телеги в декоре придомовой территории или приусадебного ландшафта предполагает не только выбор вида тележки и ее габаритных размеров, но также грамотное составление чертежа, изготовление, установку и финишное декорирование цветами. Для декорирования небольших по площади дачных участков идеально подходят малые классические телеги или обычные деревянные трехколесные тачки, которые не загромоздят маленькую территорию и станут ее оригинальным украшением.

Для изготовления колес подготавливается шаблон, а на листовой фанере чертится окружность колеса требуемого диаметра, делится на восемь равных частей, после чего соединяется между собой. Для соединения колесных спиц подготавливается небольшая деревянная чурка. Из тонких черенков нарезаются спицы необходимой длины, а в брусках и чурке делаются отверстия для фиксации спиц. Сборка колеса выполняется при помощи специального клеящего состава, после высыхания которого осуществляется шлифовка и готовое изделие покрывается лаком по дереву.

Кузовная часть выполняется из деревянных досок и брусков. Каркасное основание собирается в соответствии с подготовленными чертежами с применением клеящего состава, оцинкованных гвоздей и шурупов. Днище и стенки выполненного каркасного основания застилаются досками, которые нужно надежно зафиксировать, а затем отшлифовать и покрыть лаком.

Сборку всей декоративной телеги нужно выполнять аналогично конструктору. Полностью готовые и покрытые лаком или краской колеса требуется зафиксировать на осях, сделанных из обычных деревянных черенков. Кузов тележки устанавливается на оси таким образом, чтобы он ровно встал на специальные деревянные чурки. Все соединения в обязательном порядке обильно заливаются клеящим составом, но лучше всего для соединения использовать гвозди, шурупы или любые других доступные крепежные элементы.

Готовая декоративная телега устанавливается на заранее выбранное место, после чего выполняется её украшения кашпо с цветами, которые можно устанавливать не только в кузов, но и вокруг элемента ландшафтного декора.

Как сделать универсальную тележку-самосвал (видео)

Правильно сделанные своими руками садовые или строительные тачки по своим параметрам не уступают уже готовым, заводским конструкциям. Таки тележки характеризуются надежностью, прочностью и способны прослужит достаточно долгое время, значительно облегчая выполнение всех садовых или строительных работ, а также экономя силы и время.

dachadecor.ru


Смотрите также